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市場(chǎng)交易走淡 山東不銹鋼管加大生產(chǎn)力度.
按照今年全國鐵路建設目標推算,今年前八月已完成3132.9億元鐵路固定資產(chǎn)投資,這意味著(zhù)今年最后4個(gè)月預計將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資。北京亞太會(huì )議召開(kāi)不僅僅影響鋼廠(chǎng)生產(chǎn),同時(shí)也限制了下游加工廠(chǎng)的正常開(kāi)工,產(chǎn)量及用量紛紛下降,對鋼價(jià)刺激作用并不十分明顯,且會(huì )議結束后,鋼廠(chǎng)將會(huì )恢復生產(chǎn),甚至會(huì )因為利潤問(wèn)題而加大生產(chǎn)力度,屆時(shí)不論市場(chǎng)庫存還是下游需求,都雙雙面臨壓力,鋼價(jià)必定受挫。
結束備貨后便是消化期,市場(chǎng)交易量便開(kāi)始走淡,與此同時(shí),鋼坯、期螺雙雙出現回落,鋼價(jià)也隨之回調,其中北方回落趨勢尤為明顯。隨著(zhù)氣溫逐漸下降,北方開(kāi)工率將逐漸降溫,用鋼量壓縮,鋼廠(chǎng)持續不減產(chǎn)或將持續發(fā)往南方市場(chǎng),后市行情,仍讓鋼貿商神經(jīng)緊繃。
10月中旬,重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)176.29萬(wàn)噸,旬環(huán)比降2.25%,10月中旬鋼價(jià)仍在持續上漲,粗鋼產(chǎn)量不升反降,基本在10月中上旬消化殆盡,自11月上旬正式召開(kāi)后,對產(chǎn)量方面影響相對有限,預計短期對鋼市還是利好鋼市,不過(guò)力度有限。
